« Pour les élections communales du 9 octobre 2011, je m’engage en priorité pour mon quartier, le Plateau du Kirchberg. Le fait de voir un quartier d’une telle envergure et importance pour l’avenir, non-représenté au Conseil Communal, constitue une réelle motivation pour m’engager sur la liste du Parti Chrétien Social et de voir aboutir les doléances des habitants.

Toujours disponible et ouvert à des débats constructifs afin d’améliorer la qualité de vie des habitants, j’aimerai collaborer à l’élaboration d’un projet pluri-annuel sur le visage futur du Plateau de Kirchberg sous toutes ses facettes. Constructions immobilières de toutes tailles à des fins privées ou institutionnelles, aménagements de magnifiques boulevards et d’échangeurs planifiés par des architectes-urbanistes renommés, implantations de bijoux architecturaux, culturels et artistiques, tous ces efforts infrastructuraux resteront vains si la vie de quartier n’arrive pas à suivre cette dynamique.

Réussir à rapprocher les habitants des quartiers, à les faire participer à cette évolution dès les premières ébauches de plans, à créer une vraie communauté de citoyens disposée à suivre cette dynamique et à s’engager sur le plan local, bases d’un dynamisme citoyen, moteur et coeur du façonnement du visage futur du Plateau de Kirchberg.»

1. Herr Bley, sie sind Präsident der CSV Sektion Plateau Kirchberg, was verbindet sie mit dem Kirchberg?Seit nunmehr 35 Jahren wohne ich hier auf dem Plateau Kirchberg. Hier habe ich gespielt, bin zur Schule gegangen und habe über die Jahre hinweg aus der Nähe verfolgen können, wie das Plateau sich entwickelt hat. Von den vielen Wiesen und Feldern ist nicht mehr viel übrig geblieben.Heute findet man fast alles auf Kirchberg: vom Europa- und  Bankenviertel, dem Einkaufszentrum, der Klinik, dem Rehazentrum, dem Sport- und Kulturzentrum bis zum Kino- und Entspannunsgzentrum. Zahlreiche neue Wohnsiedlungen entstehen und ziehen neue Infrastrukturen mit sich.  Die Entwicklung ist schon äußerst rasant. Allerdings fehlt meiner Meinung nach noch immer eine Seele auf dem Kirchberg, ein Zentrum das die Einwohner auch als solches identifizieren. Wir leben noch nicht miteinander, es gibt noch immer Grenzen zwischen den einzelnen Wohnvierteln. Die gilt es abzubauen, um ein Gemeinschafts- und Zusammengehörigkeitsgefühl zu schaffen.
2. Wo sehen sie ihre Aufgabe auf dem Plateau Kirchberg?Hauptaufgabe ist ganz klar die Vertretung der Interessen aller Einwohner vom Plateau Kirchberg. Wir sind hier allerdings, wenn man von der Bevölkerung spricht, momentan noch immer eines der kleinsten Stadtteile. Das wird sich wohl bald ändern, jedoch solange müssen wir hier auf Kirchberg richtig kämpfen und zusammenhalten, um uns Gehör zu verschaffen. Leider ist es so, dass von der Gemeinde immer wieder die großen Stadtviertel bevorzugt behandelt werden. Dort wohnen mehr Leute, d.h. mehr Wähler. Deshalb wäre es für das Plateau von enormer Wichtigkeit, einen lokalen Vertreter im Gemeinderat zu haben, damit die Interessen vom Gesamtplateau Kirchberg gewahrt bleiben und auf der Prioritätenliste der Gemeinde nach oben rücken.
3. Herr Bley, wo liegt für sie das Hauptproblem auf dem Plateau Kirchberg?Die Verkehrsituation hier auf dem Plateau Kirchberg ist der Negativfaktor überhaupt. In allen lokalen Vierteln beschweren sich die Einwohner über Raser und ein zu hohes Verkehrsaufkommen. Wir sehen ja jetzt schon die Verkehrswelle, die täglich das Plateau überflutet, weil der Tunnel Howald teilweise gesperrt ist. Wir bewegen uns von einem  Stau in den nächsten und das Verlassen unserer Wohnviertel  ist fast unmöglich, vor allem zu den Stosszeiten. Diese Situation wird sich zwar kurzfristig regeln, doch es wird nicht mehr lange dauern bis die Nordstraße fertiggestellt ist und dann haben wir hier das Verkehrschaos als Dauerzustand. Ich weiß nicht, wo die Gemeindeverantwortlichen mit allen Autos hinwollen. Das Nadelöhr Kirchberg und die Rote Brücke werden dauerhaft verstopft sein. Eine Ausweichmöglichkeit für die Autofahrer ist nicht vorgesehen, so z.B. auch kein Auffangparking wie in Hollerich. Hunderte von halbleeren Bussen üben den Kolonnenverkehr und bald könnte sich hierzu noch eine Tram gesellen.

Le plateau Kirchberg est en mutation constante. Une évolution réfléchie de ses quartiers aux besoins réels, des infrastructures nécessaires et surtout dans le respect de ses habitants nous tiennent particulièrement à coeur. Notre but prioritaire consiste à analyser les quartiers, où vous habitez et où nous habitons, sous différents aspects dans le souci d’une optimisation de la qualité de vie de ceux qui y travaillent et de ceux qui y habitent.

Voici notre liste de doléances pour les prochaines élections communales:

Une âme pour le Plateau de Kirchberg

Le Plateau du Kirchberg, dont l’histoire est toute récente, fut créé et structuré artificiellement, autour d’entités présentes, Kirchberg et Weimershof, et élargi progressivement aux nouveaux quartiers Kiem, Avalon et le quartier du Grünewald.

Le CSV Plateau Kirchberg souhaite:

•  une meilleure coordination des projets entre le Fonds d’Urbanisationet d’Aménagement du Plateau de Kirchberg et les responsables de la Ville de Luxembourg,
• que les responsable de la Ville et du Fonds du Kirchberg mettent tout en oeuvre pour créer un ou plusieurs centres d’intérêt et de rencontre dans ces quartiers résidentiels, afin de leur donner un nouveau visage d’une cité vivante, multiculturelle et polyglotte où des liens et des sentiments d’appartenance commune se créent, afin  de sortir d’une mentalité de quartiers-dortoirs éparpillés et répartis aux quatre coins d’un vaste plateau. Le quartier du Weimershof ne dispose p.ex. pas de lieu adéquat pour des réunions publiques.
• que la Ville et le Fonds du Kirchberg s’efforcent à initier un espace central, lieu de rencontre, accessible et ouvert à tous, donnant un coeur et une âme au Plateau Kirchberg.
• que l’image des différents quartiers et la qualité de vie de ses habitants ne soit, ni ternie par les emplacements des containeurs de recyclage, d’où notre proposition de réaménager le terrain vague rue Fort Thüngen pour ces fins, ni par la présence des chariots de supermarché jonchant la voie publique.

Le boulevard Kennedy
Axe rassembleur ou artère séparatrice de quartiers?

Le CSV Plateau Kirchberg souhaite:

• une réflexion et une évaluation permanentes du rôle, de la fonction et de l’impact de cette artère principale pour les habitants des quartiers limitrophes, pour les fonctionnaires et employés des Institutions européennes et du secteur bancaire avec toutes les implications du traffic individuel et des transports publics croissants.
• que l’idée fondamentale d’une „Avenue de la Liberté“ revue, élargie et animée soit maintenue avec l’accent sur l’aspect humain et convivial de ce boulevard à allure actuellement  axée plutôt sur une traversée sans encombres du traffic public et privé.
• que des bancs publics soient installés le long du boulevard Kennedy, afin d’inviter les flaneurs à sortir des quartiers ou à se reposer lors de leurs déplacements à pieds ou à vélo.
• que l’on abandonne le projet de fauchage tardif sur le boulevard Kennedy et donne à cette artère principale d’entrée vers le Centre-ville une image de marque, de propreté et de représentativité,
•  qu’on s’occupe davantage du nettoyage des trottoirs, surtout en bordure des grandes banques, des lieux publics et des arrêts d’autobus qui ressemblent à certains endroits à des fumoirs publics où les mégots se comptent par centaines.

Circulation – points noirs

Le CSV Plateau Kirchberg souhaite:

• que le croisement  compliqué, dangereux et surchargé entre la rue des Coquelicots et le boulevard Kennedy soit revu au niveau infrastructurel des pistes, de la signalisation et de la coordination des feux de circulation, ceci dans l’intérêt de la fluidité, de la sécurité des habitants et usagers souhaitant quitter ce quartier.
• que l’utilisation et la signalisation des pistes parallèles du Boulevard Kennedy soient mieux définies et agencées, afin d’éviter des accidents dus à des priorités mal ou non respectées.
• que la Ville mette tout en oeuvre pour être prête à l’ouverture de l’autoroute du Nord et que les différentes parties du Plateau Kirchberg ne suffoquent pas sous l’afflux du traffic journalier,
• que les rues de quartier ne deviennent pas des raccourcis tant recherchés et que la Ville s’efforce à trouver p.ex. moyen à ralentir le traffic et à diminuer l’intérêt à passer par le Neudorf pour accéder au Plateau.
• que la Ville veille à l’état très médiocre de la chaussée dans nos quartiers, où les trous en formation ne cessent d’augmenter et les couvercles d’égouts se libèrent de leur fondement.
• que le Pont pour piétons et cyclistes reliant le Weimershof au Cents ne soit pas traité en priorité, mais que les fonds prévus soient utilisés pour des infrastructres et aménagements urgents de quartier.
• que la Ville continue le zonage 30 et qu’elle veille à ce que celui-ci soit respecté
• que les trains des frontaliers continuent leur chemin jusqu à Eich-Dommeldange et de mettre en valeur l’utilisation de la ligne de bus no. 25 pour accéder au Plateau Kirchberg. De cette manière les frontaliers n’auront plus besoin de traverser la ville en bus et ont un accès direct vers le Plateau Kirchberg.
• que la Ville mette finalement fin à l’absence d’éclairage de la rue Jules Wilhelm entre la tour Malakoff et le bâtiment administratif  „klenge Kueb“.

Pour nos jeunes

Le CSV Plateau Kirchberg souhaite:

• que la Ville et le Fonds du Kirchberg remettent en valeur le parc Klosegrënnchen par un aire de jeux, un emplacement de détente et de convivialité , afin de rendre ce lieu public plus attrayant et plus accueillant,
• que la Ville veille à ce que tous les aires de jeux respectent toutes les normes de sécurité et que, p.ex. l’aire de  jeux créée derrière l’Hôpital du Kirchberg soit revu, car les bordures de délimitation en béton ne sont guère indiquées.
• que la Ville crée un parc de Skateboard, afin de donner une alternative aux jeunes qui actuellement se retrouvent en grand nombre sur le parvis de la Philharmonie.
• que la Ville veille à la planification de nouveaux bâtiments scolaires en fonction  du nombre toujours croissant des habitations à construire dans les années à venir.